Otomotiv Bakanlığı geliyor

Türkiye yerli otomobilini üretmek için kolları sıvarken, Ankara’da ihracatın yüzde 17’sini sağlayan otomotiv sektörüne yönelik ’Otomotiv bakanlığı’ kurulması için düğmeye basıldığı iddia edildi.

Giriş Tarihi: 12 Ocak 2018, Cuma - 11:37
Haberler » OTOMOBİL
Söz konusu bakanlığın kurulması halinde Türkiye dağılan Sovyetler Birliği’nin ardından Otomotiv Bakanlığı kuran ikinci ülke olacak.

Cmhurbaşkanı Erdoğan’ın yerli otomobil çağrısı sonrasında taşın altına elini koyarak Türkiye’nin ilk yerli otomobilini üretmeye talip olan 5 babayiğit çalışmalarına başlarken, yerli otomobil çalışmalarında babayiğitlerin elini güçlendirecek sürpriz bir gelişme yaşandı.

Ankara’da çalışmalarının başladığı iddia edilen ’Otomotiv bakanlığı’ ile ilgili detayları Sabah yazarı Dilek Güngör gündeme taşıdı...

’’Yanlış duymadınız... Ankara’da önemli bir kaynağım ’Otomotiv bakanlığı’ kurulması için düğmeye basıldığını söyledi. Eminim, yakın zamanda atılacağı konuşulan bu adım Türkiye’yi dünyada farklı bir noktaya getirecek.

Zira, dünyada ihtisas alanı otomotiv olan bir bakanlık yok. Araştırınca Otomotiv bakanlığı kuran tek ülkenin 25 Aralık 1991’de dağılan Sovyetler Birliği olduğunu görüyorsunuz.

’Bir tarafta kamuyu küçültüp, bakanlıkları kapatıp, birleştirirken diğer taraftan yeni bir kamu kurumu ihdas etmek gerekli mi’ diye soranlarınız olabilir.Hemen yanıtlayayım. Evet...Neden mi?Otomotiv sektörü Türkiye için kritik sektörlerden... Olumsuz geçen yıllarda dahi Türkiye’den iki kat fazla büyüyor. Türkiye ihracatının yüzde 16-17’sini sağlıyor. Üretimi GSYH’nin yüzde 3’ünü oluşturuyor. Ülkede toplam istihdamın yüzde 5.5-6’sını sırtlıyor.

Maliye açısından da bereketli bir sektör... Devletin kasasına ÖTV, KDV, sosyal güvenlik prim gelirleri ve stopaj vergisi yoluyla milyarlarca TL giriyor. Üstelik, şimdi AnadoluGrubu, BMC, Kıraça Holding, Turkcell ve Zorlu Holding’in kuracağı konsorsiyumla Türkiye kendi otomobilini üretmeye hazırlanıyor. Hal böyleyken, otomotiv bakanlığı kurulması artık bir ihtiyaçtan öte zorunluluk haline gelmiş durumda.

Düşünsenize, sektörün yerli veya yabancı yatırımcıları işlerini çözdürmek için 7 ayrı bakanlıkla muhatap oluyor. Otomotivde Maliye Bakanlığı ayrı, Sanayi Bakanlığı ayrı,Ekonomi Bakanlığı ayrı düzenleme yapıyor. Birinin getirdiği diğerininkine uymuyor. Sonra olan sektöre oluyor.O nedenle ben bu bakanlık işini tuttum. Umarım, yakın zamanda kurulur, başına da sektörü iyi bilen birisi getirilir.’’


  • Türkiye modern statlarıyla EURO 2024’ü istiyor
  • İlişkilerde yeni sayfa açacak Almanya ziyareti
  • Efsane ismin kızından çok konuşulacak Erdoğan açıklaması!
  • YPG/PKK ile ÖSO Suriye’nin kuzeyinde çatışıyor
  • Tarihi İpekyolu üzerindeki bir değer: Alarahan
  • Detaylar belli oldu... Sorular değişecek
  • Yargıtay figüranları işçi saydı
  • Diyanet “Camiler ve Din Hizmetine Adanmış Ömürleri“ ele alacak
  • PKK ve FETÖ’ye ağır darbe
  • TESK’ten “naylon poşet“ uyarısı
  • “Kara tren“den YHT’ye demiryolu serüveni
  • 81 ilde eş zamanlı servis denetlemesi
  • ‘Yerli üretim’ logosunun kullanılması yürürlüğe girdi
  • Madencilikte toplam 502 bin lira para cezası
  • İnternette bir ceza tüm yayınları kapsayacak
  • İşte MHP’nin af teklifi: 163 bin kişi yararlanacak
  • Cumhurbaşkanı Erdoğan, İran Cumhurbaşkanı Ruhani ile görüştü
  • Derbi maçın galibi yok
  • Reyhanlı saldırısının planlayıcısı Yusuf Nazik tutuklandı

Yorumlar

Yorum yap

NAMAZ VAKİTLERİ
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Lig Sonuçları

Belge.com.tr SOSYAL AĞLARDA

  • Belge.com.tr Facebook'ta

  • Belge.com.tr Twitter'da

  • Belge.com.tr Google +1'da